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帖子 BOI方法進(jìn)行CFD網(wǎng)格局部加密
ANSYS Workbench平臺(tái)內(nèi),加載一個(gè)Fluent (with Fluent Meshing)模塊,并將其拖入A2單元,如圖14所示。 圖14 Fluent (with Fluent Meshing)模塊 (16)雙擊B2單元,并單擊Start按鈕,進(jìn)入Fluent Meshing。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
BOI方法進(jìn)行CFD網(wǎng)格局部加密
視頻 地表最強(qiáng)半導(dǎo)體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
初探六面體網(wǎng)生成:實(shí)現(xiàn)「一鍵堆疊」的高效率流程。第三單元:局部錫球 (Local Bump) 建模實(shí)戰(zhàn)封裝核心組件:BGA/Micro-bump 的網(wǎng)劃分難點(diǎn)分析。局部加密技術(shù):如何在維持全局 Stacker 邏輯下,針對(duì)錫球進(jìn)行精細(xì)化網(wǎng)處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節(jié)點(diǎn)匹配與應(yīng)力傳遞精度。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強(qiáng)半導(dǎo)體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合 齒輪嚙合
</p><p>步驟二:元素分析(Element Analysis) 在此階段,進(jìn)行局部的分片插值。這意味著在每個(gè)離散元素內(nèi),利用特定的形狀函數(shù)和節(jié)點(diǎn)上的函數(shù)值,對(duì)元素內(nèi)任意點(diǎn)的未知函數(shù)進(jìn)行插值展開(kāi)。這可能涉及建立線(xiàn)性或非線(xiàn)性插值函數(shù),以便在局部層面上近似真實(shí)的物理行為。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ansys workbench模擬齒輪嚙合
齒輪嚙合
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
</p><p>步驟二:元素分析(Element Analysis) 在此階段,進(jìn)行局部的分片插值。這意味著在每個(gè)離散元素內(nèi),利用特定的形狀函數(shù)和節(jié)點(diǎn)上的函數(shù)值,對(duì)元素內(nèi)任意點(diǎn)的未知函數(shù)進(jìn)行插值展開(kāi)。這可能涉及建立線(xiàn)性或非線(xiàn)性插值函數(shù),以便在局部層面上近似真實(shí)的物理行為。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
帖子 防喘振調(diào)節(jié)閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化研究:《離心壓縮機(jī)防喘振調(diào)節(jié)閥CFD工況模擬分析》
將三維模型導(dǎo)入ANSYS Workbench DM中反向生成流道實(shí)體模型(圖1a)。流道模型網(wǎng)格由ANSYS Workbench Mesh軟件劃分生成,采用四面體/六面體混合網(wǎng)格進(jìn)行劃分,前后管道劃分六面體網(wǎng)格,閥體流道部分劃分四面體網(wǎng)格,閥瓣面與流體接觸區(qū)域網(wǎng)格進(jìn)行了局部加密處理以使計(jì)算結(jié)果更加精確(圖1b、圖1c)。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
防喘振調(diào)節(jié)閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化研究:《離心壓縮機(jī)防喘振調(diào)節(jié)閥CFD工況模擬分析》
帖子 負(fù)體積(節(jié)點(diǎn)速度無(wú)限大)解決辦法
本身產(chǎn)生大變形造成自我體積的內(nèi)面跑到外面接著被判讀為負(fù)體積,</p><p>控制使element不出現(xiàn)不合理變形的方法就如同dragonwen與ayke所說(shuō)的幾點(diǎn),注意使Hourglassing情形減少,有以下幾個(gè)方法可以試看看</p><p>1.避免單點(diǎn)loading=&amp;gt;不要將force施在單一node上,最好是分散到幾個(gè)node上以pressure的方式等效施加</p><p>2.在容易出現(xiàn)大變形的地方將網(wǎng)
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不問(wèn)出處 ??? 1年前
負(fù)體積(節(jié)點(diǎn)速度無(wú)限大)解決辦法
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